淺談國內(nèi)技術(shù)高超的F異型鋼型唯一供應(yīng)商- 山鋼集團(tuán)。
北京市中低速磁浮交通示范線S1線工程軌排系統(tǒng)采購合同在北京簽定，山鋼集團(tuán)萊鋼將為該工程提供加工工程量超過萬噸的磁浮軌排。這標(biāo)志著山鋼集團(tuán)正式進(jìn)入F型鋼商業(yè)化生產(chǎn)階段。
據(jù)悉，北京S1線是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的全國首條中低速磁浮示范線路，線路復(fù)線總里程為10.236公里，計(jì)劃于明年年底開通運(yùn)營。
山鋼集團(tuán)是國內(nèi)較早推進(jìn)中低速磁浮交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，并破解了制約中低速磁浮列車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的世界級(jí)難題，率先掌握了磁浮軌排用F型鋼的生產(chǎn)技術(shù)。通過與北控磁浮公司、國防科技大學(xué)合作，山鋼集團(tuán)萊鋼歷時(shí)三年，成功開發(fā)出我國第一支熱軋F(tuán)型鋼，也是世界第一支熱軋F(tuán)異型鋼成品，為中低速磁懸浮列車軌道交通掃清了最后一道技術(shù)障礙。